لفيت يمين وصورني ساهر فهل تُحسب هذه الحالة مخالفة أم لا وما هي طريقة تسديد المخالفات المرورية 2024
عبد الرحمن الدوسري
يعد نظام ساهر من الأنظمة المرورية التي وضعتها الجهات المعنية في المملكة لتقصي المخالفات المرورية، منها مخالفة الالتفات، فقد تم تحديد ضوابط الالتفات إلى اليمين عند الإشارة الضوئية الحمراء، لفيت يمين وصورني ساهرفهل تُحسب هذه الحالة مخالفة أم لا؟ وإن كانت محسوبة فما قيمتها؟ ونُبين كافة التفاصيل من خلال موقع السعودي اليوم.
لفيت يمين وصورني ساهر
عملت الإدارة العامة للمرور جاهدة على تخريج مجموعة من الضوابط التي يمكنك من خلالها تحديد ما إذا كنت ارتكبت خطًأ يستحق المخالفة أم لا، لكن إن قُلت: لفيت يمين وصورني ساهر فهناك مجموعة من الحالات المختلفة التي يمكن التعرض إليها.
• أن تلتف يمينًا بعد التوقف قليلًا عن الإشارات؛ فهذا لا يُحسب مخالفة.
• الالتفات إلى اليمين عند التقاطع والإشارة الضوئية حمراء لا تُحسب مخالفة مرورية، ولكن شرط أن يكون التفاف السيارة هذا حدث في المسار الأيمن سواء تواجد الثلث في زاوية التقاطع الذي يلزم الالتفاف قبله أم لا.
من الجدير ذكره أنه تم الإعراب من قبل المتحدث الرسمي للإدارة العامة للمرور أنه إذا تم تصوير مثل هذه الحالات من خلال ساهر؛ فهذا يعتبر خطأ تقني يمكن تلافيها من قبل المشغلين بالنظام.
في حالة تسجيلها مخالفة يحق لك تقديم اعتراض لدى الجهات المعنية بذلك والتي غالبًا ما تكون هيئة الفصل بالمخالفات المرورية أو من خلال منصة أبشر، وحينئذٍ يتم التأكيد على طلب إلغائها إذا ثبت الخطأ.
كما أشار المتحدث الرسمي للإدارة العامة أنه لا بد الالتفات إلى لوحات التوقف والإشارات الحمراء التي تتواجد على الطريق، وإذا وجدتها أم لا لا بد لك من الالتزام بما يشير إليها، إذ يتطلب منك التوقف التام إلى جانب التأكد من سلامة الإجراءات وذلك لإعطاء الفرصة الكافية لمن هو داخل التقاطع.
ضوابط الالتفاف لليمين عند الإشارة الضوئية الحمراء
• في حال كون الطريق رئيسي وبدون خدمة، لا بد من الاحتفاظ بوجودك في الناحية اليمنى.
• لا بد من التوقف قبل الالتفاف يمينًا، حتى تتمكن من إعطاء الفرصة للسيارة التي ستمر التقاطع من العبور أو الوقوف، حتى تتجنب الاصطدام.
• في حالة وجود مثلث إشاري في الطريق وتم الالتفاف من بعده؛ فهذا يعتبر قطع إشارة، حيث أنه لا بد لك الالتزام بالمرور من الطريق الموجود قبل المثلث.
• التقييد بالمسار الأيمن هو من أهم الإرشادات تالتي لا بد من الالتزام بها، حيث أنه في حالة كون الطريق رئيسي إلى جانب أنه طريق خدمة يجب الالتفاف من الجهة اليمنى أيضًا.
• في حال وجود الإشارة التي تعبر عن عدم الالتفاف إلى اليمين وتم الالتفاف بالمركبة؛ فهذا يعتبر مخالفة، ومن الإشارات الدالة على منع الالتفاف “سهم أحمر مضيء أو لوحة ممنوع الالتفاف أو إشارة ضوئية حمراء”
• في حال الانعطاف داخل أو خارج حركة المرور لا بد من تشغيل الإشارة التي تعبر عن ذلك، من ثم التحرك مباتشرةً إلى الجهة التي تريد الانتقال إليها.
• عند الانعطاف إلى اليمين لا بد من إظهار تمام استعدادك قبل الوصول إلى مكان الانعطاف بما يقرب 30 متر كحد أدنى، وذلك من خلال استخدام ذراع التحكم وتحريكه إلى أعلى.
• في حالة الانعطاف إلى اليسار يمكنك إصدار الإشارات الخاصة بذلك والتي تعبر عن الالتفاف جهة اليسار، وذلك لتنبيه من حولك بالتحرك.
• لا بد لك من الحفاظ على وضعيتك أثناء القيادة، حيث أنه في حالة الالتفاف لابد الالتزام بالقواعد المنصوصة إلى جانب التحكم في الآليات الخاصة بالقيادة من وضع اليد اليسرى على عصا التحكم واليمنى على عجلة القيادة بحيث تتمكن من الانتقال بينهما بسهولة.
• لا بد من التحكم في السرعة والحفاظ عليها مناسبة للطريق.
• الالتزام باستخدام عصا التحكم بالشكل الصحيح حيث أنه عند الالتفاف إلى اليمين يتم توجيه ذراع التحكم إلى أعلى مع ثنيه.
• في حالة الالتفاف إلى اليسار يتم فرد ذراع التحكم على شكل خط مستقيم.
• الوقوف المفاجئ قد يعرضك إلى مخالفات مرورية، لا بد لك من توضيح وقوفك.
طريقة تسديد المخالفات المرورية
عن الاطلاع على منصة أبشر والتأكد من ارتكاب مخالفة ما يمكنك سدادها من خلال هذه الطريقة:
1. قم بفتح تطبيق البنك الخاص بمعاملاتك المالية.
2. افتح خدمة سداد.
3. اختر أيقونة “المدفوعات الحكومية والاسترداد”
4. اختر أيقونة “المخالفات المرورية”
5. اختر الطريقة التي تفضل للاستعلام سواء من خلال رقم الهوية أو رقم المخالفة ذاتها.
من الجدير ذكره أنه في حال كونك أحد الزائرين من دول خارج المملكة العربية السعودية يمكنك استخدام منصة سداد؛ لسداد المخالفات المرورية التابعة لوزارة المالية وذلك من خلال الاستعلام برقم الحدود أو من خلال رقم المخالفة.
كيف يتم رصد المخالفات؟
عرض أحد السائقين مشكلته قائلًا: لفيت يمين وصورني ساهر، لمعرفة هل تحسب مخالفة ام لا، ولا يمكن طرح إجابة وافية لهذا التساؤل دون معرفة طريقة رصد المخالفات.
• من خلال الكاميرات الخاصة بالرصد يتم رصد مخالفة المركبة آليًا.
• يتم إرسال الصورة الخاصة باللوحة الخاصة بالمركبة المخالفة سواء كان سبب المخالفة (قطع إشارة / سرعة زائدة).
• من قاعدة البيانات الوطنية يتم الحصول على معلومات المواطن المخالف.
• تُصدر المخالفة من قبل هيئة المرور أو من خلال الجهات المعنية بذلك.
• من خلال نظام سداد للبنوك المحلية يتم سداد المخالفة.
مميزات نظام ساهر
• إدارة محكمة لحركة المرور.
• سرعة معالجة الحركات المرورية المخالفة.
• ضبط آلي للمخالفات التي تحدث على الطريق من خلال الكاميرات المخصصة.
• مراقبة الحركة المرورية من خلال التحديث المستمر لها.
• زيادة كفاءة الدوريات المرورية.
آلية عمل نظام ساهر
عند استفسارك عن حالة: لفيت يمين وصورني ساهر يمكنك التعرف على نظام الساهر بالشكل العام له حتى تتمكن من الحد من ارتكاب المخالفات المرورية، إذ يتكون هذا المشروع من عدة نظم تساعد على التحكم في العملية المرورية آليًا ومن أهم الأنظمة المتبعة:
• نظام كاميرات مراقبة الحركة المرورية CCTV.
• نظام تشغيل وإدارة الحركة المرورية آلياً TMS.
• نظام تتبع مركبات جهاز المرور AVL.
• نظام اللوحات الإرشادية الإلكترونية على الطرق .VMS
• نظام الضبط الالكتروني للمخالفات LES.
• نظام التعرف على لوحات المركبات LPR.
هو عبارة عن نظام آلي قد يتم استخدامه من خلال نظم إلكترونية تعمل على تغطية المدن الرئيسية في المملكة العربية السعودية، كما يعمل على تنظيم الحركة المرورية من خلال هذه النظم.
من الجدير ذكره أنه لا بد لك من تحديث المعلومات الخاصة في القاعدة الوطنية المعنية بهذه من خلال أيًا من قطاعات وزارة الداخلية (المرور / الأحوال / الجوازات) أما عن المعلومات فهي التي تتمثل في رقم الجوال / البريد الإلكتروني / العنوان، وذلك حتى تتمكن من سداد قيمة المخالفة المرورية التي قد تتراوح بين 3000 إلى 6000 ريال سعودي.
إن لم يتم سداد هذه القيمة خلال 30 يوم كحد أدنى، سوف يتوجب عليك سداد قيمة المخالفة في حدها الأعلى وذلك حسب نظام المرور الجديد.
للإجابة عن تساؤل: لفيت يمين وصورني ساهر ماذا تفعل؟ يمكنك الاطلاع على أنظمة ساهر المتقدم ذكرها حتى تتمكن من الحد من عدد المخالفات المرتكبة؛ حيث يسعى ساهر إلى الحفاظ على مستوى السلامة المرورية.
لفيت يمين وصورني ساهر فهل تُحسب هذه الحالة مخالفة أم لا
لفيت يمين وصورني ساهر فهل تُحسب هذه الحالة مخالفة أم لا